ہائی-تعدد والی ویلڈنگ اسٹیل پائپ کے نو عام ویلڈنگ کے نقائص

کتنی اعلی-فریکوئنسی ویلڈنگ کام کرتی ہے۔

ہائی-فریکوئنسی ویلڈنگ میں، اسٹیل کی پٹی کو کٹا ہوا، کوائل کیا جاتا ہے، برابر کیا جاتا ہے، بٹ-ویلڈ کیا جاتا ہے، اور ایک بیلناکار ٹیوب خالی میں بنتی ہے۔ خالی پھر انڈکشن کوائل یا رابطہ ویلڈنگ پوائنٹ سے گزرتا ہے، جہاں پٹی کے کناروں میں کرنٹ ان کو مزاحمت سے گرم کرتا ہے۔ ویلڈ بنانے کے لیے گرم کناروں کو نچوڑ رولز کے ذریعے ایک ساتھ دبایا جاتا ہے۔ کوئی فلر میٹل یا ویلڈنگ وائر شامل نہیں کیا گیا ہے، لہذا یہ عمل بنیادی طور پر فورج ویلڈنگ ہے، اور نچوڑ کی مقدار سب سے اہم کنٹرول متغیر ہے۔ اگر نچوڑ درست اور مستحکم ہے تو، فیوژن کی سطح پر کوئی پگھلی ہوئی دھات یا آکسائڈ باقی نہیں رہتا ہے۔ گرمی-متاثرہ زون میں ایک خصوصیت کی کمر-ڈرم کی شکل ہوتی ہے، اور میٹالوگرافک نمونوں پر نظر آنے والے دھاتی اسٹریم لائن عروج زاویہ کو پریشان ہونے کی ڈگری کا اندازہ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

نو عام نقائص

1. شمولیت (سیاہ اوور برنڈ آکسائیڈ)۔دھاتی آکسائیڈ V-کی شکل کے سوراخ پر بنتے ہیں اور پگھلی ہوئی دھات کے ساتھ نکالے جانے کے بجائے فیوژن کی سطح پر پھنس جاتے ہیں۔ فریکچر فلیٹ ہے جس میں کوئی دھاتی چمک نہیں ہے اور یہ اکیلے یا زنجیر میں ظاہر ہو سکتا ہے۔ خطرہ اس وقت بڑھ جاتا ہے جب V-کھولنے کا زاویہ 4 ڈگری سے کم ہو یا پٹی کا Mn/Si تناسب 8 سے 1 سے کم ہو۔ روک تھام: V-کھولنے والے زاویہ کو 4 اور 6 ڈگری کے درمیان رکھیں، ٹولنگ اور آلات کو سیدھ میں رکھیں، نسبتاً کم ویلڈنگ کا درجہ حرارت استعمال کریں، اور Mn/Si سے کم درجہ حرارت سے گریز کریں۔

2. پری-آرک (سفید اوور برنڈ آکسائیڈ)۔V-اوپننگ اپیکس کے سامنے گرنے والے گڑھے یا زنگ ایک پل بناتے ہیں جو کرنٹ کو مختصر-کرتے ہیں، جس سے آرک جمپ ہوتا ہے جس سے جوائنٹ کی حرارت کم ہوتی ہے۔ نقص چھوٹا ہوتا ہے، عام طور پر دیوار کی موٹائی سے زیادہ نہیں ہوتا، اور ایک روشن فلیٹ ہوائی جہاز کے طور پر ظاہر ہوتا ہے جس کے گرد ریشے دار فریکچر ہوتے ہیں۔ روک تھام: V-کھولنے والے زاویہ کو 4 اور 6 ڈگری کے درمیان کنٹرول کریں، کنارے تراشنے والے burrs کو کم کریں، پٹی کے کناروں کو نقصان سے بچائیں، اور ٹھنڈے پانی کو صاف رکھیں اور V-کھولنے سے دور رکھیں۔

3. ناکافی فیوژن (کھلی سیون)۔پٹی کے کناروں کو گرم کیا جاتا ہے لیکن مکمل طور پر نہیں ملایا جاتا، جس سے ایک نظر آنے والا کٹا رہ جاتا ہے۔ کھلی سیون کا کنارہ نیلے رنگ کا ہے جو بغیر کسی بندھن کے گرم ہونے کی نشاندہی کرتا ہے۔ براہ راست وجہ ناکافی ویلڈ ہیٹ ان پٹ ہے، لیکن نچوڑ کی مقدار، V-کھولنے والی جیومیٹری، رکاوٹ کی پوزیشن، اور ٹھنڈک کے حالات بھی حصہ ڈالتے ہیں۔ روک تھام: ہیٹ ان پٹ کو میٹریل اور سپیڈ سے میچ کریں، امپیڈر کو سکوز رول سینٹر سے تقریباً 3.18 ملی میٹر پر رکھیں، V-کھولنے کی لمبائی پائپ قطر سے زیادہ نہ رکھیں، V-کھولنے والے زاویہ کو 7 ڈگری کے اندر رکھیں، انڈکشن کوائل اور پائپ کے درمیان کلیئرنس کو محدود کریں، پائپ کو 6 اور 3 میٹر تک استعمال کریں۔ قطر

4. ناکافی ایج فیوژن (کنارے کی لہریں)۔سیون کے بیرونی یا اندرونی کنارے پر فیوژن نامکمل ہوتا ہے، اکثر ویلڈ کے کچلنے اور پھٹے ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے یا ابھار کی وجہ سے ہوتا ہے جو بیرونی کنارے کو اندرونی سے زیادہ ٹھنڈا چھوڑ دیتا ہے۔ فریکچر دھاتی چمک کے بغیر چپٹا ہے، یا چاندی-بھوری شکل میں سرمئی ہے۔ روک تھام: پٹی کے کناروں کو سیدھا اور متوازی رکھیں، نچوڑ کی زیادہ مقدار استعمال کریں، اور جب بلج فریکچر سلور-گرے ہو تو ہیٹ ان پٹ میں اضافہ کریں۔

5. درمیانی-دیوار ناکافی فیوژن (درمیان میں کولڈ ویلڈنگ)۔دیوار کی موٹائی کا درمیانی حصہ ناکامی کے بعد ریشے دار کناروں کے ساتھ ایک فلیٹ سلور-گرے بینڈ دکھاتا ہے، ویلڈنگ کی طاقت لائن کی رفتار کے لیے ناکافی ہونے یا پگھلی ہوئی دھات کے نامکمل خارج ہونے کی وجہ سے۔ روک تھام: ویلڈنگ مشین کی طاقت میں اضافہ کریں، نچوڑیں، V-اوپننگ کو لمبا کریں، یا ویلڈنگ کی رفتار کو کم کریں۔

6. چسپاں ویلڈنگ (کولڈ ویلڈنگ)۔مشترکہ سطحوں کو حقیقی فیوژن کے بغیر ایک ساتھ دبایا جاتا ہے۔ یہ خرابی سب سے زیادہ خطرناک ہے کیونکہ یہ الٹراسونک سگنلز منتقل کرتا ہے اور برقی مقناطیسی جانچ کے ذریعے اس کا پتہ نہیں لگایا جا سکتا۔ یہ چپٹے ٹوٹنے والے فریکچر کے ساتھ چپٹی کے نیچے ٹوٹ جاتا ہے۔ میٹالوگرافک امتحان ایک بہت ہی تنگ گرمی-متاثرہ زون کو ظاہر کرتا ہے، کوئی سفید فیوژن لائن نہیں، اور ایک چھوٹا سا اسٹریم لائن عروج زاویہ۔ روک تھام: مواد اور رفتار کے لیے کافی ویلڈنگ پاور استعمال کریں، مکمل نچوڑ کو یقینی بنائیں، اور پٹی کی چوڑائی میں اضافہ کریں۔

7. کاسٹ ویلڈنگ (برٹل ویلڈنگ)۔پگھلی ہوئی دھات نکالے جانے کے بجائے فیوژن کی سطح پر رہتی ہے، جس سے کاسٹ میٹل آکسائیڈ پر مشتمل رہ جاتی ہے۔ فریکچر چپٹا اور ٹوٹ جاتا ہے اور چپٹا ہونے پر دراڑیں پڑ جاتی ہیں۔ روک تھام: ویلڈنگ ڈسچارج اور پٹی کی چوڑائی میں اضافہ کریں۔

8. Porosity (pinholes).جوڑوں کی سطح پر سوراخ ناکافی خارج ہونے والے مادہ کے ساتھ اعلی ویلڈنگ درجہ حرارت کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ فریکچر ریشے دار ہوتا ہے اور اس میں چمکدار سفید دھبے ہوتے ہیں۔ روک تھام: ویلڈنگ ہیٹ ان پٹ کو کم کریں اور نچوڑ میں اضافہ کریں۔

9. ویلڈنگ چھلانگ.60 ہرٹز پاور فریکوئنسی کے ایک سے زیادہ کے برابر وقفوں پر وقفے وقفے سے وقفے وقفے سے نقائص، بیرونی دیوار پر لہراتی رکاوٹ کے طور پر ظاہر ہوتے ہیں۔ روک تھام: ویلڈنگ کرنٹ کی فلٹرنگ کو بہتر بنائیں، ان پٹ فیز وولٹیج کو چیک کریں، اور رولز اور شافٹ کا معائنہ کریں۔

روٹ-پریکٹس میں وجہ کا تجزیہ

اصل پیداوار میں نقائص عام طور پر کئی عوامل کا مشترکہ نتیجہ ہوتے ہیں۔ ایک تنگ V-کھولنے سے ضروری طور پر جلے ہوئے آکسائیڈ پیدا نہیں ہوتے جب تک کہ نچوڑ معمول کی ضرورت سے کم نہ ہو، اور ایک چھوٹا سا نچوڑ قدرے تنگ چوڑائی، پہنی ہوئی ٹولنگ، یا آلات کی غلط تنصیب سے آ سکتا ہے۔ کچھ وجوہات ویلڈ ایریا سے باہر ہوتی ہیں: مثال کے طور پر، کولنگ پمپ میں کیویٹیشن امپیڈر کو-ٹھنڈا چھوڑ سکتا ہے، امپیڈر فوری طور پر گرم ہو جاتا ہے، کرنٹ V-کھولنے پر کم مرتکز ہوتا ہے، اور کولنگ ویلڈنگ کے نتائج۔ سب سے مؤثر طریقہ یہ ہے کہ بنیادی وجوہات کو منظم طریقے سے شناخت کیا جائے اور آپریٹنگ پیرامیٹرز کو ریکارڈ کیا جائے جیسے کہ پٹی کے کام کرنے کی چوڑائی، ویلڈنگ کی رفتار، کولنٹ کا بہاؤ اور دباؤ، گرڈ کا بہاؤ، اور نچوڑ کی مقدار، پھر غیر معمولی اتار چڑھاو کے لیے ریکارڈ کی نگرانی کریں۔

روک تھام کوالٹی کنٹرول

زیادہ تر ویلڈنگ کے نقائص کا پتہ لگانے اور ویلڈنگ یونٹ کی غلط تنصیب یا ایڈجسٹمنٹ کی وجہ سے کیا جا سکتا ہے۔ ایک قابل اعتماد مینوفیکچرنگ پلان، آپریشن کے ریکارڈز کی روزانہ نگرانی، ہائی-فریکوئنسی ویلڈرز کی باقاعدہ تربیت، بہتر تراشنا اور کناروں کی پروسیسنگ، مناسب کوائل اسٹوریج، اور ٹولنگ کی احتیاطی دیکھ بھال، سبھی خرابی کی شرح کو کم کرتے ہیں۔ یہ اقدامات مل کر سیون کے معیار کو مستقل رکھتے ہیں اور ہائی-فریکوئنسی ویلڈیڈ پائپ لائن پر سکریپ اور دوبارہ کام کو کم سے کم کرتے ہیں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

کون سا ہائی-فریکوئنسی ویلڈنگ کی خرابی سب سے زیادہ خطرناک ہے؟چسپاں ویلڈنگ، یا کولڈ ویلڈنگ، کیونکہ جوائنٹ الٹراسونک سگنلز منتقل کرتا ہے اور غیر فیوزڈ رہتے ہوئے برقی مقناطیسی ٹیسٹ پاس کرتا ہے، اس لیے یہ صرف چپٹی یا خدمت میں خود کو ظاہر کرتا ہے۔

دھاتی سٹریم لائن عروج زاویہ کیا اشارہ کرتا ہے؟یہ ویلڈنگ کے دوران پریشان ہونے کی ڈگری کو ظاہر کرتا ہے۔ ایک بہت چھوٹا ابھار زاویہ ناکافی نچوڑ اور ممکنہ سرد ویلڈنگ کی علامت ہے۔

ایک تنگ V-کھولنے کا زاویہ شمولیت کے خطرے کو کیوں بڑھاتا ہے؟جب زاویہ تقریباً 4 ڈگری سے کم ہوتا ہے تو پگھلی ہوئی دھات اور آکسائیڈ کو جوائنٹ کے ذریعے مکمل طور پر باہر نہیں نکالا جا سکتا، اس لیے وہ فیوژن کی سطح پر انکلوژن کے طور پر پھنس جاتے ہیں۔

کیا مشین کی دیکھ بھال کے ذریعے جمپ ویلڈنگ کو ختم کیا جا سکتا ہے؟زیادہ تر ہاں۔ جمپ ویلڈنگ کا تعلق موجودہ فلٹرنگ اور مکینیکل حالت سے ہے، اس لیے موجودہ فلٹرنگ کے آلات کو اپ گریڈ کرنا، ان پٹ فیز وولٹیج کی جانچ کرنا، اور رولز اور شافٹ کا معائنہ کرنا عام وجوہات کو حل کرتا ہے۔

حرارت سے متاثرہ زون بنیادی دھات سے زیادہ گہرا کیوں ہے؟ویلڈنگ کے دوران کاربن پٹی کے کناروں کی طرف پھیل جاتا ہے۔ کنارے کے قریب کاربن کو CO یا CO2 میں آکسائڈائز کیا جاتا ہے، اور بقیہ ڈیکاربرائزڈ آئرن ہلکا دکھائی دیتا ہے، جب کہ کاربن-افزودہ زون کمر-سیون کے گرد ڈرم کی شکل میں گہرا دکھائی دیتا ہے۔